Під’єднання контрольних приладів
- Точні дані щодо виконання наведено у схемі підключення, яка додається.
- Окремі жили позначено відповідно до схеми підключення. Не відрізайте жили! Іншого зв’язку між позначенням жил і схемою підключення немає.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека вибуху через неправильне під’єднання!
Помилки у під’єднанні контрольних приладів у вибухонебезпечній зоні можуть загрожувати життю через вибух! Підключення завжди повинен виконувати спеціаліст-електрик. У разі використання у вибухонебезпечній зоні:
- Підключіть термічний контроль двигуна через реле опрацювання даних!
- Після вимкнення, спричиненого перевищенням температури, має відбуватися блокування повторного вмикання! Повторне ввімкнення має бути можливим тільки тоді, коли вручну натиснута «Кнопка розблокування»!
- Підключіть зовнішній електрод (наприклад, контроль ущільнюючої камери) через реле опрацювання даних з іскрозахищеним електричним контуром.
- Дотримуйтеся додаткової інформації розділу про вибухозахищене виконання у додатку до цієї інструкції з монтажу та експлуатації.
Огляд можливих контрольних приладів для мішалок із занурним двигуном без вибухозахищеного виконання
OPTI-TR 20-1… | EXCEL-TRE 20… | OPTI-TR 22… | OPTI-TR 28-1… | OPTI-TR 30-1… | EXCEL-TRE 30… | OPTI-TR 40-1… | EXCEL-TRE 40… | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Камера двигуна | o | o | − | o | − | − | − | − |
Камера двигуна/камера ущільнень | − | − | o | − | o | o | o | o |
Камера ущільнень (зовнішній стрижневий електрод) | o | o | o | o | o | o | o | o |
Обмотка двигуна: обмежувач температури | • | • | • | • | • | • | • | • |
Обмотка двигуна: регулювання та обмеження температури | o | o | o | o | o | o | o | o |
Умовні позначення
− = неможливо, o = опціонально, • = серійно